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浅层砂过滤器从而达到PM25的过滤效果

发布时间:2019-05-19  阅读:1220次   字号:  

  应对空气污染已经是老生常谈的问题了,越来越多的厂家也开始在车内加装空气净化装置,但对于老车来说,浅层砂过滤器单独加装车内空气净化不仅累赘,而且效果也要打上个问号?其实应对车内空气污染直接的办法就是从车辆自身的空调系统下手,加装专用的PM2.5空调滤芯是也简便的方法,市场也有很多第三方厂商推出了专门针对PM2.5的的空调滤芯成品,循环水过滤器直接替换即可,但我们转了一圈,类似的产品价格大都比普通滤芯贵了几倍,那有没有成本更低的解决办法呢?

  其实PM 2.5滤芯的核心就是在普通滤芯上增加了针对PM2.5的HEPA滤纸层,从而达到PM2.5的过滤效果,而市场上也有很多这类的滤纸产品可以DIY加装,所以这次我们找来了普通滤芯和专用的HEPA滤纸,通过实测来看看DIY的低成本PM2.5防护滤芯效果到底如何?

  这次的测试我们在选购了曼牌和马勒的原厂标准空调滤芯后,又选择了两款马云家销量较好的HEPA滤纸,将它们安装在标准滤芯上后分别进行测试。

  市面上售卖的HEPA滤纸,根据车用空调滤芯的特点,出厂已经叠好了褶,有不同规格度有所区别,购买之前要先测量一下原车空调滤芯皱褶的深度,根据原车原车数据来选择对应皱褶高度的滤纸,这样才能让过滤面积化,提升过滤效果。

  由于车型不同,空调滤芯大小形状也各不相同,根据滤芯的宽度,循环水过滤器HEPA需要进行一定的剪裁,剪裁时要注意选择合适的工具,锋利的裁纸刀是比较好的选择,这样剪裁的边缘比较整齐,可以保证加装滤纸后的密封性。

  如果车辆是异型滤芯的话就需要多费些功夫来裁出边角形状,但总体来说剪裁操作还是很简单的。

  剪裁好后,直接将滤纸按皱褶的位置一一对应好,然后使用尺子或者信用卡等工具将HEPA滤纸直接压入滤芯的皱褶中间即可,尽量让滤纸与空气滤芯表面贴合,可以让过滤更彻底,同时降低风阻。

  看过很多实例,有些人在试用HEPA滤纸的时候将滤纸加装在空调滤芯的外侧,让HEPA滤纸去充当初级的粗滤,这样其实是错误的!要想让HEPA滤纸工作得当发挥效能,就应该让它待在空调滤芯的内侧,让普通空调滤芯承担大颗粒物以及花粉等杂质的过滤工作,浅层砂过滤器再由HEPA滤纸进行PM10以及PM2.5的过滤,这样才能物尽其用;将HEPA滤纸放在空调滤芯外侧去面对大颗粒物以及尘土,循环水过滤器HEPA滤纸很快就会失效直至被灰尘完全堵塞,浅层砂过滤器影响空调进气。
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